Проверка автомобиля MERCEDES BENZ E200 W212 перед покупкой
В данном материале мы опишем проведение диагностики перед покупкой автомобиля Мерседес-Бенц E200 купе, заводское обозначение: W212 C207.348. Машина 2011 года выпуска с двигателем E 200 CGI BlueEFFICIENCY. Второй владелец. Пробег 53 000 км. Покупалась у официального дилера в СПб. Машина произведена в г Бремен, ФРГ. Стоимость продажи: 1 200 000 рублей. |
К особенностям данной модели относятся бензиновый двигатель 1.8 с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Статистика неисправностей этого типа автомобиля сводится, в основном, к проблемам с бортовой электроникой, также возможны неисправности автоматической трансмиссии 7G-Tronic, могут иметь место течи масла в районе турбокомпрессора, а также убывание охлаждающей жидкости. Двигатель имеет слабый механизм привода ГРМ. Диагностику будем проводить с учетом всех вышеприведенных особенностей, уделяя особое внимание узлам подверженным неисправностям. |
Начинаем с проверки кузова. Толщина ЛКП на данной модели должна находится в диапазоне 110 - 160 микрон. Первый замер проводим на крыше автомобиля. Результат - в допуске, хотя и немного выше. Немцы на краске не экономят! |
Затем проверяем капот, обратите внимание он на этой машине алюминиевый. Результат в норме. |
Передние крылья также из цветных металлов. Левое крыло в норме. |
Левая передняя дверь. Все в допустимом диапазоне. |
То же самое и по другому борту. |
Все кузовные элементы данного автомобиля окрашивались исключительно заводом изготовителем. К состоянию кузова у нас вопросов нет. Авто имеет алюминиевый капот, передние крылья и крышку багажника. |
Начинаем осмотр подкапотного пространства и навесного оборудования кузова... |
Тщательно осматриваем скрытые полости и труднодоступные элементы двигателя на предмет протечек масла и физических повреждений. В ходе текущей проверки явных изъянов не обнаружено. |
Особое внимание уделяем узлам и деталям турбокомпрессора. В данном случае все чисто, следов масла нет. Визуально все узлы и агрегаты двигателя в порядке. Все уровни в норме, за машиной следят. Отметим, что продавец не мыл двигатель, следовательно не пытался скрыть течи технических жидкостей. Побольше таких продавцов! |
Приступаем к диагностике подвески. Сначала осматриваем все сочленения и шарниры, а также состояние пыльников. Визуально здесь все в порядке. |
Проверяем состояние тормозных механизмов. Диски не имеют задиров, износ колодок порядка 30%. Неплохо. |
Затем приступаем к тестовой поездке. Внимательно слушаем работу подвески. Посторонние шумы и стуки отсутствуют. Машина держит прямую, нулевая точка руля в норме. Торможение прямолинейное, ABS и ESP своевременно вступают в работу. Одновременно тестируем работу автоматической коробки передач, позже сделаем ее компьютерную диагностику. По итогам тестовой поездки замечаний нет. |
Покупатель дополнительно заказал проведение проверки автомобиля на радиацию. Результаты измерений в салоне - 11 мкР/ч при максимально допустимой норме 30 мкР/ч. Отличные результаты. |
Измерения кузова снаружи показывают результат в 13 мкР/ч. Радиация в автомобиле отсутствует. |
Далее проверяем электросистемы автомобиля и функционирование салонного оборудования. Здесь все работает штатно. |
Настало время для компьютерной диагностики электронных систем. |
Большинство блоков функционируют штатно, отдельно проверяем блок управления АКПП. Ошибок и неисправностей в нем не найдено, параметры автомата в норме. |
А вот
дальше начинается самое
интересное: компьютерная
диагностика блока управления
ДВС выдает целый букет
ошибок. Все они текущие,
хотя лампа "Check engine" на
приборной панели пока не
горит. Внимательно изучаем
на что жалуется блок
управления. На наш взгляд
наиболее критичная ошибка -
это P017222 по бедной смеси.
Косвенно это может указывать
на начало растяжения цепи
ГРМ, а это, в свою очередь,
очень дорогостоящий ремонт.
Обращаем на это внимание
покупателя. Покупатель
принимает решение
проконсультироваться о
симптомах и стоимости
решения проблемы у
официального дилера MB. В
дилерском центре, выставили
счет в 110 000 рублей за
полную замену комплекта ГРМ,
полностью подтвердив наши
опасения. В итоге покупатель
решил отказаться от покупки
данного авто в пользу других
вариантов. Подводя итог проверки авто перед покупкой, можно сказать, что внешнее абсолютно исправный автомобиль на поверку оказался с серьезным техническим изъяном, выявить который непрофессионалу было бы невозможно. |
Диагностика автомобиля перед покупкой
с индивидуальным подходом к каждой марке
Исходя из накопленного опыта, мы выработали специальные алгоритмы для проведения проверки перед покупкой для каждой конкретной марки и модели автомобиля
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- DACIA
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Great Wall
- HONDA
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- LADA
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- NIVA
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssang Yong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- VOLVO
- ВАЗ
- ГАЗ
- ИЖ
- УАЗ
Не имеет значения собираетесь ли вы стать владельцем премиального внедорожника, или купить обычную малолитражку, машина будет проверена с учетом присущих только ей проблем.
Нами проводится выездная диагностика автомобиля перед покупкой следующих марок:
Проверка авто перед покупкой
во всех районах Санкт-Петербурга:
Наши сотрудники готовы выехать в любой район города Санкт-Петербург, также работают в Ленинградской области, и в соседних регионах.
- м.о. Адмиралтейский
- м.о. Измайловское
- м.о. Коломна
- м.о. Сенной
Выездная диагностика автомобиля перед покупкой осуществляется в следующих районах СПб:
Адмиралтейский:
Василеостровский:
- м.о. Морской
Выборгский:
- п. Левашово
- п. Парголово
- м.о. Сампсониевское
- м.о. Светлановское
- м.о. Сосновское
- м.о. Парнас
- м.о. Шувалово-Озерки
Калининский:
- м.о. Академический
- м.о. Гражданка
- м.о. Пискаревка
- м.о. Северный
- м.о. Прометей
Кировский:
- м.о. Автово
- м.о. Нарвский
- м.о. Ульянка
Колпинский:
- г. Колпино
- п. Металлострой
- п. Петро-Славянка
- п. Понтонный
- п. Саперный
- п. УстьИжора
Красногвардейский:
- м.о. Полюстрово
- м.о. Ржевка
Красносельский:
- г. Красное Село
- м.о. Сосновая Поляна
- м.о. Урицк
Кронштадтский:
- г. Кронштадт
Курортный:
- г. Зеленогорск
- г. Сестрорецк
- п. Белоостров
- п. Комарово
- п. Молодежное
- п. Песочный
- п. Репино
- п. Серово
- п. Смолячково
- п. Солнечное
- п. Ушково
Московский:
- м.о. Гагаринское
- м.о. Звездное
- м.о. Московская Застава
- м.о. Новоизмайловское
Невский:
- м.о. Невский
- м.о. Обуховский
- м.о. Оккервиль
- м.о. Рыбацкое
Павловский:
- г. Павловск
- п. Тярлево
Петроградский:
- м.о. Аптекарский остров
- м.о. Кронверкское
- м.о. Петровское
Петродворцовый:
- г. Петергоф
- п. Стрельна
Приморский:
- п. Лисий Нос
- м.о. Лахта-Ольгино
- м.о. Комендантский Аэродром
- м.о. Юнтолово
Пушкинский:
- г. Пушкин
- п. Александровская
- п. Шушары
Фрунзенский:
- м.о. Купчино
Центральный:
- м.о. Владимирский
- м.о. Дворцовый
- м.о. Лиговка-Ямская
- м.о. Литейный
- м.о. Смольнинское
Выезжаем к метро:
Автово Адмиралтейская Академическая Балтийская Бухарестская Василеостровская Владимирская Волковская Выборгская Горьковская Гостиный двор Гражданский проспект Девяткино Достоевская Елизаровская Звездная Звенигородская Кировский завод Комендантский проспект Крестовский остров Купчино Ладожская Ленинский проспект Лесная Ломоносовская Маяковская Международная Московская Московские ворота Нарвская Невский проспект Новочеркасская Обводной канал Обухово Озерки Парк Победы Парнас Петроградская Пионерская Площадь Александра Невского-1 Площадь Александра Невского-2 Площадь Восстания Площадь Ленина Площадь мужества Политехническая Приморская Пролетарская Проспект Большевиков Проспект Ветеранов Проспект Просвещения Рыбацкое Садовая Сенная площадь Спасская Спортивная Старая Деревня Технологический институт Удельная Улица Дыбенко Фрунзенская Черная речка Чернышевская Чкаловская Электросила .
Весь раздел