Диагностика автомобиля перед покупкой
|
Диагностика автомобиля,
подразделяется на
определенные этапы. В
данном материале мы
подробно рассмотрим
какие существуют виды и
этапы проверок
автомобиля перед
покупкой и что они в
себя включают. |
||||
| 1. Диагностика и проверка электронных систем автомобиля |
 |
|||
|
Современные автомобили, в буквальном смысле слова, нашпигованы электроникой. Многие узлы имеют свой электронный блок управления, особенно это характерно для немецких автомобилей. Например, существует блок управления подогревом сидений или блок управления климатической установкой. То есть каждая опция в автомобиле имеет свой мини-компьютер, который управляет своей системой. Естественно, что производитель заложил в данный блок управления возможность самодиагностики неисправностей. Для того, чтобы протестировать работоспособность и состояние того или иного оборудования в автомобиле необходимо подключить, так называемый, диагностический прибор - сканер. Сканер подключается в специальный диагностический разъем в салоне автомобиля и способен общаться с тем или иным блоком управления для считывания кодов неисправностей и состояния выбранных систем. |
||||
|
||||
|
Сканеры бывают разных
производителей и типов
но всех их объединяет
общий функционал - это
диагностика и проверка
электронных систем авто. При проверке автомобиля перед покупкой данный прибор подключается к авто для тестирования и проверки работоспособности жизненно важных систем, таких как ABS, ESP, SRS и система управления двигателем. После чтения из них данных можно делать выводы о том: Был ли данный в автомобиль в ДТП (система SRS) Был ли скручен пробег (блок управления кузовом, блок управления двигателем и др) Какие неисправности имеются в наличии и какие неисправности имели место на авто ранее Таким образом проводя диагностику автомобиля подключать диагностический прибор обязательно. Такая проверка может рассказать многое о состоянии систем управления. |
||||
 |
||||
| Проводя диагностику автомобиля, необходимо убедится в состоянии лакокрасочного покрытия. Важно понять какие элементы подвергались ремонту, почему и как их ремонтировали. Одно дело полировка или подкрашивание царапин и небольших вмятин на кузове, другое замена крыши после переворачивания авто или шпатлевание битых кузовных элементов. Для определения состояния ЛКП автомобиля существует специальный прибор - ультразвуковой Толщиномер. Принцип его работы основан на фиксации времени за которое ультразвук отразился, минуя слой краски от металлической поверхности, на основе этого времени прибор рассчитывает расстояние от краски до металла. Таким образом мы с высокой степенью достоверности можем судить о том подкрашен ли данный элемент кузова или на него нанесена композитная шпатлевка, а это, в свою очередь, говорит нам о том насколько серьезные повреждения получал автомобиль ранее. Помимо инструментального контроля кузова существует чисто визуальный осмотр тех или иных элементов, он также о многом может рассказать из прошлой жизни автомобиля. Это состояние кузовных зазоров, коррозия, разница в оттенках цвета, все это учитывается при диагностике ЛКП. | ||||
|
||||
|
Толщина заводского слоя
ЛКП на разных ТС
варьируется от 70 до 140
микрон, все что выше как
правило результат
кузовного ремонта.
Шпатлеванные элементы
могут начинаться от 400
микрон и выше.
Диагностика ЛКП методами
неразрушаемого контроля
позволяет достоверно
определить состояние
кузова. |
||||
 |
||||
|
Во время
проведения диагностики,
тестируется и
проверяется подвеска
машины. Как правило если
ходовая часть уже имеет
проблемы, то выявить их
во время тестовой
поездки не составляет
особого труда. Если
присутствуют скрипы,
стуки или гул во время
движения специалисту
остается только
локализовать найденную
проблему. Иными словами
установить какая именно
деталь подвески имеет
дефект. В большинстве
случаях это можно
сделать на месте, но
иногда требуется
подъемник или смотровая
яма. Как правило узлы и
детали ходовой части не
подлежат ремонту и
меняются целиком
(амортизаторы, пружины,
шаровые опоры,
подшипники, рычаги
итд). При диагностике
актуален вопрос по
калькуляции стоимости
требующих замены
запасных частей.
Отдельное внимание
уделяется состоянию
тормозной системы
автомобиля. |
||||
| 4. Обоснованный торг с продавцом |
 |
|||
|
Редко какой продавец
просто так "сбросит"
цену на свой автомобиль,
это характерно как для
автосалонов торгующих
поддержанными машинами
так и для частных лиц.
Поэтому при проведении
экспертизы машины перед
покупкой особое значение
приобретает поиск и
оценка конкретных
неисправностей для
аргументированного торга
с продавцом. Имея в
наличии список
конкретных дефектов по
машине и ориентировочную
стоимость замены
неисправных деталей
можно легко снизить цену
продаваемого авто до
10%, особенно в тех
случаях когда в
объявлении о продаже
машины продавец заверял
о полной ее технической
исправности. В
большинстве случаев в
результате получении
дисконта, диагностика
обходится бесплатно для
покупателя.
|
||||
| 5.Проверка ТС на юридическую чистоту. Проверки по базам данных |
 |
|||
|
Чтобы не
приобрести кредитный,
снятый с
регистрационного учета или
хуже того угнанный
автомобиль при
проведении диагностики
автомобиля перед
покупкой требуется
проверить его на
юридическую чистоту. Для
проверки авто
используются специальные
электронные базы данных.
Существует база данных
ГИБДД, в которой
хранятся данные о
регистрационных
действиях в отношении
авто, дата
постановки/снятия с
учета. Из этой базы
также можно получить
информацию не был ли
угнан ли данный
автомобиль. Аналогичным
образом машина
анализируется в
специальной банковской
базе залоговых
автомобилей, иными
словами автомобилей,
покупка которых
происходила в кредит.
Отдельное внимание при
диагностике автомобиля
перед покупкой уделяется
состоянию документов.
Дубликат ПТС косвенно
может указывать на
большее чем заявлено
количество владельцев,
также наличие дубликата
может говорить о том
оригинал документа
находится у
залогодержателя или
банка. Проверка
на юридическую чистоту
при покупке, поможет
избежать
вышеперечисленных
проблем. |
||||
| 6.Проверка автомобиля на радиоактивность (выездная) |
 |
|||
|
Некоторые автомобили
могут иметь повышенный
радиационный фон,
выявить это можно с
помощью специального
прибора - Дозиметра.
Уровень радиации
автомобиля может быть
превышен если автомобиль
находился в местах где
присутствует сильное
гамма излучение. Кроме
того если вы планируете
приобретать или уже
купили поддержанный
автомобиль из Японии, то
также следует уделить
отдельное внимание его
радиационному фону.
Нередки случаи когда
зараженные автомобили
проникали в нашу страну
с японского рынка. При
проведении диагностики
автомобиля перед
покупкой опционально
можно проверить авто
дозиметром на предмет
превышения радиационных
норм. Данная диагностика
также будет не лишней
если вы собираетесь
приобретать тяжелую
коммерческую технику.
Зачастую "фонить" могут
самосвалы перевозившие
грунт, мусорные машины и
экскаваторы. Обратите внимание, что Экспертавто единственная компания которая предлагает подобную услугу автовладельцам в Санкт-Петербурге. |
||||
Выездная диагностика автомобиля
с индивидуальным подходом к каждой марке
Исходя из накопленного опыта, мы выработали специальные алгоритмы благодаря которым, диагностика будет строго индивидуальной для каждой конкретной марки и модели автомобиля. Такой подход максимально точно покажет картину состояния того или иного авто!
Не имеет значения собираетесь ли вы стать владельцем премиального внедорожника, или купить обычную малолитражку, проверка будет произведена с учетом присущих данному авто особенностей.
Экспертиза и проверка
для чего это нужно?
Если вы планируете приобретение поддержанного автомобиля, вам необходимо понимать трудности с которыми вы можете столкнутся.
Условно эти проблемы можно разделить на три основных тезиса:
- Около 50% б/у автомобилей на вторичном рынке имеют серьезные скрытые дефекты и некондиционное состояние
- Порядка 35% продающихся автомобилей побывали в серьезных ДТП
- У каждого третьего автомобиля предыдущий владелец скручивает пробег
Стоит ли рисковать выкладывая немалую сумму денег? Определенно нет! Лучше обратится к специалистам, которые помогут вам минимизировать риски. Проведенная диагностика выявит реальное состояние автомобиля а покупка всегда будет выгодной!
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- DACIA
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Great Wall
- HONDA
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- LADA
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- NIVA
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssang Yong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- VOLVO
- ВАЗ
- ГАЗ
- ИЖ
- УАЗ
- Прочие авто
Диагностика перед покупкой всех марок и моделей!
Нами проводится диагностика и выездная проверка следующих марок автомобилей: