Выездная диагностика автомобиля RENAULT SANDERO перед покупкой
Представляем вашему вниманию очередной фотоотчет о проведении выездной диагностики автомобиля перед покупкой. Сегодня это Рено Сандеро Степвэй 2015 года выпуска, с пробегом 1000 км. Автомобиль практически новый и находится на гарантии у официального дилера. Причина продажи по словам продавца, авто не устроил его по габаритам и хочется взять что то повместительней. Заказчик учитывая, что машина гарантийная попросил сосредоточится нас только на подробной диагностике ЛКП, геометрии кузова и юридической чистоте. Первое, что нас насторожило, это то, что автомобиль продает не тот человек, который указан в свидетельстве о регистрации ТС. Продавец уверяет нас, что машина принадлежит его пожилому дяде, который не может выезжать на многочисленные показы. Как правило, такую, или похожую легенду можно часто услышать от перекупщиков авто. Однако ситуации бывают разные, мы не будем делать поспешных выводов и приступим к проверке автомобиля. |
Сразу скажем, что автомобиль, визуально, выглядит очень достойно: оттенки краски одинаковые на всех панелях, зазоры ровные, все детали подогнаны друг к другу очень хорошо. В данном случае точно определить картину нам поможет только прибор. Начинаем измерения ЛКП на левой стороне автомобиля, пока параметры в допуске. |
На этой машине толщина краски может варьироваться от 130 до 180 мкм. Слой лакокрасочного покрытия на пятой двери в переделах нормы. |
А вот на правой стороне нас поджидает сюрприз. На задней стойке кузова шпатлевка, причем запредельный слой. |
Чуть ниже слой 500 мкм. |
Весь правый борт перекрашен. |
Кульминация всего, это зашпатлеванная крыша. С высокой степенью вероятности можно говорить, что автомобиль "кувыркнулся" на крышу через правый борт. |
Заглянем в подкапотное пространство... |
Обнаруживаем силовой лонжерон со следами грубой деформации. |
В правой части моторного отсека также находим деформированный элемент. |
Заглядываем в колесную нишу. Обратите внимание на ком грязи сверху, у выхлопной системы. С большой степенью вероятности объект попал туда, если бы автомобиль находился в перевернутом положении. |
Проведенная диагностика Рено Сандеро перед покупкой привела нас к неутешительным результатам. Автомобиль был в серьезном ДТП (перевертыш), затем был выкуплен и восстановлен перекупщиком для перепродажи. Вовремя проведенная экспертиза помогла нашему заказчику избежать соблазна купить новый авто по цене ниже рынка, который по факту оказался очередным "конструктором". |