Выездная диагностика автомобиля TOYOTA LANDCRUISER 200 перед покупкой

 

Сегодня рассмотрим выездную диагностику перед покупкой автомобиля Тойота Лэндкруизер 200. В этот раз, перед нами была поставлена нетривиальная задача: автомобиль продавался заведомо неисправным (периодически глох и не заводился), продавцам причина неисправности известна не была. А нам, в свою очередь, предстояло выявить серьезность дефекта, стоимость возможных затрат на его устранение или, по возможности, отремонтировать машину на месте.

 

Автомобиль периодически не заводится, иногда, двигатель запускается и поработав 20 - 30 секунд глохнет. Индикации неисправностей на приборной панели нет.

 

Чтобы понять в чем дело, подключаем к машине диагностическое оборудование. Данная модель оборудована дизельным двигателем с системой впрыска топлива Common Rail. Компьютерная диагностика должна помочь нам выявить причину столь странного поведения ДВС.

 

Как ни странно сканнер не показывает наличия ошибок в блоке управления. Заходим в дата монитор и внимательно просматриваем параметры работы двигателя. В момент запуска и работы двигателя давление в топливной рейке должно быть около 30 000 KPa. Обращаем внимание, на то, что в моменты когда автомобиль глохнет давление падает до 5 000 - 7 000 KPa. За создание рабочего давления топлива отвечает ТНВД - насос высокого давления. Если он неисправен будущему покупателю предстоит очень дорогостоящая покупка. Иногда к потере мощности может быть причастны форсунки, которые "льют" в обратку. Ну или самый бюджетный для заказчика вариант - неисправность датчика давления в топливной рейке. Если его показания будут ниже стартового значения ЭБУ просто не даст команду на открытие форсунок.

 

Открываем моторный отсек, для того, чтобы добраться к форсункам придется демонтировать интеркулер. Далее проверяем каждую форсунку на слив в обратную магистраль. В результате проверки видим, что форсунки в норме, чрезмерного количества топлива не вытекает.

 

Следующий этап, проверка датчика давления топлива в рампе. Сразу скажем, что мы имели заведомо исправный датчик в наличии и просто заменили им старый. После замены работа топливной системы нормализовалась.

 

Таким образом, профессиональная диагностика и ремонт тойоты перед покупкой помогла нашему клиенту определится с приобретением данного автомобиля. От себя добавим, что в цене машины уже был заложен серьезный дисконт по причине неисправности. Скидка включала в себя стоимость замены всего топливного оборудования. Наш заказчик поблагодарил нас за помощь в покупке Land Сruiser и сэкономил порядка 180 000 рублей!