Выездная диагностика автомобиля FORD MONDEO перед покупкой

 

Сегодняшний обзор посвящен проведению выездной проверки перед покупкой автомобиля Форд Мондео пятого поколения. Представленный авто 2016 года выпуска, пробег 102 000 км, с двигателем 2,5 и шестиступенчатым автоматом. Согласно описанию продавца, автомобиль в родной краске, без каких либо технических изъянов. Получал своевременное обслуживание и бережно эксплуатировался. Наш заказчик вызвал нас, чтобы в этом убедится.

 

Приступаем к проверке. Первое, что бросается в глаза при открытии капота, замененная левая фара

 

Увеличенный зазор между капотом и крылом, сам капот еще и провален вниз.

 

Крышка багажника снималась и перекрашивалась

 

Лобовое стекло имеет трещину по всей длине. Стоимость нового порядка 15 000 рублей. Итог проверки кузова: машину били в передний левый угол и перекрашивали крышку багажника. К слову, на сайте ГИБДД и в Автотеке информация о ДТП или ремонтах отсутствует.

 

За салоном этого Форда похоже никто не следил. Требуется химчистка (еще порядка 10 000 рублей).

 

На руле кожу протерли до дырки. Замена оплетки обойдется приблизительно в 3000-3500 рублей.

 

Подвеска требует замены передних стоек стабилизатора (примерно 3000-4500 рублей). Стучит правый задний амортизатор, деталь под замену (ориентировочно 4500-7500 рублей).

 

При работе двигателя слышен посторонний звук в районе клапанной крышки. Не включается компрессор кондиционера (заправка от 1500 рублей).

 

Подключаем диагностическое оборудование. Судя по информации из ЭБУ двигатель не раз перегревали.

 

Таким вот оказался обслуженный Форд без технических проблем! Судя по его состоянию за автомобилем не следили вовсе. Требуемые вложения только на первое время составят не менее 40 000 рублей! Мало того, выявленные режимы работы двигателя (такие как перегрев) в перспективе вообще могут привести к его скорому капитальному ремонту. По итогам проведения диагностики, мы не рекомендовали этот Мондео к покупке.