Выездная диагностика автомобиля BMW 320 перед покупкой

 

Нас попросили проверить БМВ 320 перед покупкой в Санкт-Петербурге. Сам заказчик находился в другом регионе и не мог лично присутствовать во время диагностики. Итак BMW 320 F30 X-Drive (полный привод), 2014 года выпуска, пробег 37 000 км, стоимостью 1 200 000 рублей. Автомобиль в объявлении позиционировался в идеальном состоянии, что нам было необходимо подтвердить или опровергнуть.

 

Прежде всего нас интересует состояние кузова. Слой краски на машине проверяем прибором, он колеблется в пределах: 130 - 140 мкм. Толщина ЛКП находится в допуске, однако не лишним будет проверить все крепления кузова на предмет демонтажа. Так выглядят нетронутые болты крепления петель капота.

 

Проверяем места крепления фар, передних крыльев и поперечного лонжерона подкапотного пространства. Замечаний нет.

 

Все соединения в передней части авто не имеют следов ремонта, а сварные швы выполнены на заводе-изготовителе.

 

Аналогичный осмотр проводим в задней части автомобиля.

 

Из недочетов по кузову находим трещину на заднем бампере - результат неудачной парковки. Задний бампер под замену, стоимость детали плюс покраска: порядка 16 000 рублей.

 

Осматриваем подкапотное пространство, прослушиваем работу двигателя. На данном этапе замечаний у нас нет.

 

Внимательно проверяем состояние навесных агрегатов двигателя, целостность проводки и ремней.

 

Так как данный двигатель оснащен турбонаддувом, следует тщательно осмотреть выпускной тракт и турбину на наличие подтеков масла.

 

Салон в великолепном состоянии. Все электрооборудование функционирует штатно.

 

Во время проверки ходовой части и тестовой поездки обнаруживаем характерные щелчки в передней правой части подвески. При более детальном осмотре обнаруживаем люфт в стойке стабилизатора. Стойка под замену. Так как автомобиль находится на гарантии, рекомендовано обратится к официальному дилеру для устранения дефекта.

 

Подключаем диагностическое оборудование и считываем информацию из всех блоков автомобиля. Текущих ошибок и неисправностей нет.

 

После проведения выездной диагностики БМВ 320, автомобиль был рекомендован нами к приобретению заказчиком, но с учетом нескольких оговорок: 1. Снижение цены для ремонта заднего бампера. 2. Самостоятельное устранение неисправности подвески продавцом у официального дилера. Продавец выполнил вышеперечисленные условия. Заказчик поблагодарил нас за помощь в покупке БМВ, сделка состоялась.